FREMO-SüdDie Regionalgruppe Südbayern
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15.04.2017 |
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Die H0elle!
7. FREMO-H0ellenfahrt in
Haag/Niederösterreich
07. - 11.04.2017
Bericht von Berthold Wittich
Nachdem ich ebenfalls H0e betreibe, interessierte mich die 7. H0ellenfahrt in Haag/Niederösterreich vom 7.-11.4.2017 bereits schon länger.
Der Schwerpunkt lag hier auf H0e mit verschiedenen Zweigen und einer Verbindung einiger Zweige mittels H0 mit einer Menge an Holzfrachten. Dabei wurde Kistlmühl erstmals als Endbahnhof und Übergang auf H0e eingesetzt, was zu viel Rangierverkehr führte. Dabei konnten viele Frachten empfangen und noch viel mehr versendet oder zwischen den Ästen übergeleitet werden. Für den internationalen Flair sorgten Äste aus Österreich, Deutschland und Tschechien. Der Personenverkehr war zweitrangig.
Die österreichische Gastfreundschaft machte es sehr leicht, nette Leute kennen zu lernen und interessante Gespräche zu führen. Dabei stellte sich heraus, dass unter den Teilnehmern durchaus auch H0-Bahner mit von der Partie waren. Die gute Organisation und Kommunikation ließen das Treffen gut gelingen, leider war es (wie immer) viel zu schnell vorbei.
Anbei ein kleiner Eindruck, mir hat es in jedem Fall viel Spaß gemacht.
Berthold Wittich alias "Mister Kistlmühl"
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 Nur bei der nicht gerade einfachen Grundaufstellung im komplexen Arrangement hakte es etwas. Trotzdem konnten wir viele Fahrpläne fahren.
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 Ein Betriebsmittelpunkt auf der Schmalspurseite: der "Fiddle Yard" mit gleichzeitigem Übergang auf H0 und ... |
 … ein weiterer Betriebsmittelpunkt "Roggenhorst" als Großsägewerk mit vielen An- und Auslieferungen. |
 Den Gegenpart in H0 stellte "Kistlmühl" dar, was ein sehr hohes Rangieraufkommen bescherte. Als bisher noch nicht dagewesenes Betriebskonzept von KIL wurden Normalspurwagen auf- und abgerollt.
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 Besonders im Steyrtal, hier z.B. am Gleisdreieck "Illsee", waren auch lange Schmalspurzüge zu finden. |
 Die weitläufigen Hafen- und Bahnanlagen von "Beuel-Rheinufer". Es entwich glücklicherweise kein Wasser durch den Schlitz aus dem Hafenbecken ;-) |
 Ebenfalls zu bestaunen waren imposante Brücken, wie z.B. diese im Bild, welche über ein im Sommer fast ausgetrocknetes Flussbett führt. |
 Eine besondere
Konstruktion: Ein Tunnel mit Seiteneinsicht zur sicheren
Überwindung der Türenge.
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 Viele fertige und ausgestaltete Module, wie hier der Bahnhof "Steyrbach", machten Besichtigungen und Fahrten zu einem Vergnügen.
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 Und besonders "Molln" wirkte durch seine Weitläufigkeit. |
 Wo kann hier der Fehler liegen? Gemeinsam fand sich schnell eine Lösung. |
 Wie wäre es mal mit einer Nachtsession? |
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 Die Nachtsession
entfiel dann doch, dafür fand die Gemütlichkeit nach einem
anstrengenden Fahrtag regen Zuspruch!
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Infos zum Treffen:
Weitere externe Fotos von dieser Veranstaltung:
- Links sind derzeit noch keine bekannt, werden aber natürlich bei
Verfügbarkeit hier nachgetragen.....
Fotos von Berthold Wittich jun. und Christian Baranek, Textvorlage sowie Bildbeschreibungen von Berthold Wittich jun.
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