FREMO-SüdDie Regionalgruppe Südbayern
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24.08.2017 |
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Staatlich und privat - die H0-RE-Bahn in Sontheim
2. FREMO-Regionaltreffen in Sontheim an der Brenz
17.-20.08.2017
Die Privatbahn schon schwer im Gütergeschäft! Hier eine Diesellok
(entspricht der V 36) im Bahnhof Alte Veste
(Foto: J. Kögler)
Auch im zweiten Jahr in Sontheim war selbstverständlich wieder H0-RE vertreten.
Aus unserer Regionalgruppe waren im Arrangement einige Module eingeplant. An Betriebsstellen gab es diesbezüglich den Bahnhof Kistlmühl wie auch den Schattenbahnhof Windach und einige Streckenmodule zu vermelden.
Umgekehrt werden vor Ort dem aufmerksamen Beobachter manche Module mitsamt deren Besitzern sowie einige andere Mitspieler als auswärtige Teilnehmer bei unseren Modultreffen in Mammendorf bekannt vorgekommen sein....
Wie beim dortigen Treffen gewohnt, beförderte uns die Zeitmaschine zurück in die Epoche III im Bereich der 1960er-Jahre. Für den überwiegenden Teil der Betriebsabwicklung auf dem Schienennetz war die Deutsche Bundesbahn verantwortlich. Auf einer Nebenlinie zum Schattenbahnhof Sonnenzella hingegen hatte eine Privatbahn das Sagen. Um den Service für Fahrgäste und Frachtkunden komplett zu machen, boten die Straßenbahnbetriebe über ihren Anschluss am Schrankenposten 149 unweit vom Bahnhof Bad Blaubeeren ihre Dienste an - aber hiervon soll dann separat die Rede sein.
Kurz zu verschiedenen technischen Dingen:
Wie ebenfalls in Sontheim Usus, kamen Fahrzeuge mit RP 25-Radsätzen zum Einsatz.
Für den Fahrbetrieb auf dem H0-RE-Streckenteil kam man dort mit einer einzelnen Digitalzentrale zurecht.
Außer den "alten Hasen" sah man zudem einige Gäste verschiedenen Alters mit im Betriebsgeschehen eingebunden. Dies diente manchem dazu, Er-"Fahrungen" mit dem Thema FREMO zu machen. So war u.a. mindestens ein Modellbahner aus dem H0-Dreileiter-Bereich anwesend, nachdem nun auch beim FREMO eine H0-Puko-Gruppe in den Startblöcken steht und sich letztes Jahr beim Treffen in Mammendorf ebenfalls schon mehrere entsprechend interessierte Hobbykollegen vor Ort informiert hatten.
Schauen wir zuerst mal kurz in die Halle: Im Hintergrund
finden wir H0-RE mitsamt der H0-/H0m-Straßenbahn (diese etwa
in Bildmitte), unten vor der Tribüne ist die Spur I/Ie
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Im Schattenbahnhof Windach kann es losgehen; das
Einfahrtssignal zeigt uns Hp 1!
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Vor dem Start des Fahrplanbetriebs aber noch kurz eine
Besprechung mitsamt Verteilung von Aufgaben in den
Betriebsstellen, Austeilen von Fahrplänen und anderem mehr
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 Hier der Beweis und ein Wagen für ein anderes in Bayern
sehr wichtiges Getränk ist auch da! ;-)
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 Dorthin bzw. von dort ab fahren übrigens die Milchwagen -
die Molkerei Magsthausen
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 In Luffingen-Peterseck hingegen gibt es u.a. Schotter als
Fracht
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 In Lindenmühle ist gerade eine V 65 am Werke
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 Ein Esslinger Triebwagen an der Endstation nahe des
Postens 149
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 Verladegeschäft in Ottendorf (Kocher)
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 Kistlmühl während des Betriebs
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 Lokführerperspektive in Eltingen
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 Zwischendurch ein Blick auf Bad Blaubeeren während einer
ruhigeren Minute
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 Ausfahrt mit einem Güterzug aus Kistlmühl
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 Derweil rollt der nächste Milchwagen nach Alte Veste
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 Und ein anderer Lokführer hat mit seinem Güterzug gerade
Einfahrt in Sonnenzella, wo er schon vom dortigen
Fahrdienstleiter erwartet wird!
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 In Bad Blaubeeren sind ebenfalls einige Güterwagen zu
finden, u.a. mit einer Straßenbahn, welche in die
Hauptwerkstätte zur Revision versandt wurde
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 Der Mak am Bahnsteig von Alte Veste
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 Block Dresig mit seinem Dreischinengleis H0/H0e
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 Verschiedene Traktionsarten am Lokschuppen von Bad
Blaubeeren
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 Der Bauer mit seinem Lanz-Bulldog überquert das
Dreischienengleis
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 Anderswo widmet man sich in der Zwischenzeit dem
Gemüse....
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 Szene am Bahnübergang
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 Luffingen-Peterseck mit seinen verschiedenen Ladestellen
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 Ziemlich viel los in Lindenmühle!
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 Durchfahrt in Magsthausen
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 Fleißiges Lieschen: Rangieren mit der Kleinlok in Sontheim
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 (Fast) alles im Einsatz!
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 Einer der Buchfahrpläne, wie er an die
H0-RE-Zugmannschaften beim Treffen ausgegeben wurde
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Fotos auf dieser Seite von Jörg Berthold, Thomas Ernst, Jochen
Kögler und Thomas Ludl
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